Vào năm ngoái Trung Quốc đã vượt qua Mỹ để trở thành thị trường phương tiện giao thông lớn nhất thế giới, với số lượng xe ô tô bán ra đạt 13,6 triệu chiếc. Nhưng ngày nay, nhiều người dân Bắc Kinh đã mua xe đạp điện để tránh tình cảnh lãng phí thời gian cho việc chờ đợi trên những tuyến đường thường xuyên tắc nghẽn.

“Tôi chỉ mất 10 phút để phóng xe đạp từ nhà tới chỗ làm việc. Nếu tôi bắt xe buýt, tôi sẽ phải chờ xe ở bến, rồi sau đó tôi có thể bị kẹt vì tắc đường. Tôi có thể mất nửa giờ để tới cơ quan nếu đi xe buýt”, một nhân viên công sở cho biết.

Xinhua cho hay chính quyền Bắc Kinh đề ra mục tiêu tăng tỷ lệ người đi xe đạp từ 19,7% hiện nay lên 23% vào năm 2015.

Bắc Kinh sẽ khôi phục những làn đường dành cho xe đạp – từng bị dẹp bỏ để nhường chỗ cho xe buýt và xe hơi. Thành phố cũng sẽ xây dựng thêm những bãi đỗ dành cho xe đạp, đặc biệt là những bãi đỗ gần trạm xe buýt và xe điện ngầm. Liu Xiaoming, Giám đốc Ủy ban Truyền thông thành phố Bắc Kinh, nói chính quyền cũng sẽ ban hành các quy định chặt chẽ hơn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới.

(Theo Internet)